蔬菜同城配送应该怎么做？

蔬菜是人们生活的必需品，属于强制性消费类品，市面上的蔬菜都是通过物流方式运输，且量非常巨大,针对蔬菜同城配送蚂蚁小编这儿就有很多要说，对蔬菜配送现状进行剖析，以及蔬菜物流的未来发展。

一、蔬菜配送的特点

1、鲜活性。随着人们生活水平的提高，人们对蔬菜新鲜度的要求也越高，蔬菜在采摘后仍是鲜活的有机体，因此需要采用冷链运输降低蔬菜的呼吸和蒸腾作用，保持蔬菜新鲜度。

2、及时性。消费者对蔬菜的首要要求就是蔬菜的新鲜，新鲜的蔬菜可以赢得消费者的喜爱，而且还会使消费者付出较高的价格。蔬菜从原产地采摘后务必及时地运送到消费者手中，这对蔬菜物流提出了更高的要求。

3、物流成本所占比重较大。据调查，我国蔬菜物流成本在总成本中所占的比重达到60%以上，随着燃油价格及各种道路收费不断增长，物流成本的比重仍在不断增加。

4、易损性。蔬菜质地鲜嫩,含水量高,在采收、装卸、运输过程中容易受到伤害。受损的蔬菜容易遭遇病菌的侵袭，导致蔬菜腐败。在蔬菜采摘之后除了对运输、包装和装卸过程加强管理之外,还应尽量减少装卸、搬运的次数和缩短运输距离。

二、蔬菜配送中也存在着很多关键性问题，这些问题制约着蔬菜同城配送的发展。

1、流通渠道单一。主要通过：农户-蔬菜批发市场、农户-贩销户-销地批发商-零售终端，农户-产地批发商-销地批发商-零售终端、或经过更多中间环节的的渠道进行流通。这样的流通渠道没有牵涉到商品的检验、仓储、包装、配送等环节。

2、物流成本偏高。我国鲜活产品的物流成本一般占总成本的60%以上。往往大城市超市或者菜市场的蔬菜要比其他二线城市贵一倍?其中最重要的就是高昂的物流成本使得蔬菜价格没办法降下来，而国外发达国家物流成本一般在10%左右，蔬菜物流成本偏高的主要原因在于：(1)技术瓶颈;(2)管理落后。

3、物流管理还处于原始阶段。由于物流行业是近年才新发展起来的行业，普遍存在着对物流业的认识不充分。即使有些企业已经意识到蔬菜物流的重要性，也是把蔬菜物流停留在蔬菜“运输+仓储”的阶段，物流管理仍然只限于优化运输途径、减少运输成本。而缺少对蔬菜的在库成本、分配和信息等方面的管理，也造成了一定的资源浪费。

4、投资结构不合理。在美国，生产环节的投入只有30%，而其余的70%的投入用于产后的检验、运输、包装、分配、采摘、仓储、加工等。而在我国，投入到生产环节的费用就达到一半以上，对蔬菜产后环节的管理也非常少。

三、建立配置中心解决当前蔬菜物流问题

根据蔬菜物流特点和现状建立蔬菜配送中心，解决我国当前蔬菜物流问题。目前，蔬菜产业解决了我国农村绝大部分的劳动就业问题，美国蔬菜产业化的生产方式暂时不符合我国的国情。产销一体化是蔬菜产业发展的未来趋势，当务之急，是建立蔬菜配送中心，降低蔬菜物流成本。建立蔬菜配送中心可以实现的目的有：集中统一采购;统一组织配送;集中商品储存;统一信息反馈。

四、展望

随着我国全面加入WTO,作为劳动密集型的蔬菜产业，在农业经济国际化和农产品贸易自由化的国际环境下，也将面临前所未有的机遇和挑战。我国的自然条件优势，劳动力资源丰富、生产成本低，在国际大市场中，按照“比较利益原则”,争取适销对路的蔬菜种类和品种出口是完全可能的。优化我国蔬菜物流业的发展模式，减少蔬菜的物流成本，必将为我国蔬菜产业赢得更大的比较优势，提高蔬菜业的核心竞争力。

当然，提到改革和发展其实是一个比较重大的决定，并不是说一两年时间就能够改变的，对于蔬菜同城配送行业也是一样的，想要改变大环境就得一步一步的来，蚂蚁物流针对蔬菜同城配送也一直在做相应的调整和措施，改变不了环节我们先改变自己,去迎合市场迎合行业带动行业改革。