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生鲜电商之路背后“冷链配送”的隐痛

2014年12月26日 当前位置:首页 / 新闻资讯

原标题《生鲜电商崛起背后的“冷链配送”》 日前,家住北京市东城区的陈先生在一家生鲜电商网订购生鲜货物,付款后却一再收到商家“延迟发货”的短信。由于担心送货延迟导致生鲜变质,陈先生不得不选择退货……

物流慢、货物质量难保障……光明网记者调查发现,类似陈先生这种对生鲜电商担忧的消费者并不在少数。在巨大市场增长空间面前,生鲜电商并没想象中那么美好,“冷链配送”似乎成了其发展初期难以逾越的“珠穆朗玛峰”。如何打通生鲜网购这“最后一公里”?

生鲜电商之路冷链配送的隐痛

【事件】生鲜食品配送延期,买家无奈退货

12月9日,陈先生通过“易果生鲜APP”订购了澳洲谷饲牛腩、泰国龙眼等多份生鲜产品,通过网银支付了300多元订单后,易果网显示了发货时间:2014年12月9日。

本来期待着快递员送货上门后,可以享受一顿饕餮美食。可令陈先生没想到的是,不仅美食没有送到,还惹来了一肚子火儿。

原来,9日晚6点多,易果网发来的短信,让陈先生感觉着实纳闷。短信这样说:“因北京公司库房迁址,12月9日部分订单要延迟12月10日和12月11日配送……”

“买的生鲜品会不会因延迟发货而变质?”虽然当时陈先生有些担忧,但考虑到商家“库房迁址”也情有可原,加上冬季气温较低,食品迟送一天应该也不会出现大问题,只好选择继续等待。

可令陈先生恼火的是,10日中午,易果网再次发来短信:“因北京公司库房迁址,12月10日部分订单要延迟12月11日和12月12日配送……”

到了10日下午,陈先生终于接到了送货员的电话,“东西已送到”。

事情到这还没完。“放下电话后,我赶紧下楼取货,可并没看见货物,打电话询问送货员,对方回应却是‘回头再送’。”

“发货后间隔了这么久,生鲜化了、变质了怎么办?”无奈之下,陈先生只好通过易果网官方电话,辗转申请了退货。

“如果一旦生鲜食品延期送货,中间很可能导致产品变质。”多位消费者和陈先生一样,对网购生鲜货物带着这番担忧。

你是否会选择网购生鲜食品?就这个问题,南方日报3C周刊日前发起了微调查。调查结果显示,超过70%的网友认为自己在日常生活中更倾向于在市场中购买生鲜类产品,不会选择在网上购买。

记者调查发现,由于消费习惯不同,不同人群对于生鲜电商的认知程度也大相径庭,尤其是年长者,面对记者的采访,多数人都是“摇头以对”。

“大半辈子买生鲜食材都是亲自到市场挑选,这样食材才会新鲜干净,吃起来放心。直接网上下单订购,怎么能保障寄来的食材质量没问题?”家住河北唐山北新西道的刘女士说。

而相比这些年长者,不少年轻白领却不这样想。吴女士在湖南某地市级媒体工作,由于平时工作忙,少有时间逛市场、超市。她告诉记者,通过生鲜电商购物确实可以节省时间,购物时选择的机会也会多一些。

虽然作为生鲜电商网站的“常客”,但吴女士同样担心寄来的货物质量不过关。不少通过电商购物的消费者反映:经常在网上看着红润的水果,收货发现却是大小不一;网购榴莲、香蕉等水果时,也收到过未熟品;有些易碎食品到货后也经常变得满目疮痍。“和其他类电商相比,生鲜电商下单后发货延迟,而且不少货物和网上的图文描述存在很大偏差。”吴女士说。

【现状】生鲜电商物流配送成发展瓶颈

有业内人士提出,2012年可以称作是“生鲜电商元年”。因为以顺丰优选、淘宝、京东商城、本来生活等为代表的大批企业,进入生鲜电商领域;随后1号店、苏宁易购也加入生鲜的战场……

目前,全国范围内大大小小的生鲜电商已有3万家左右,并且逐渐形成了三种模式:一是以在天猫、京东等为代表的平台型电商;二是以顺丰优选为代表的综合性食品电商;还有如未来生活网、易果网这样的垂直型生鲜食品电商。

在上个月中央网信办召开的促进电子商务创新和健康发展座谈会上,顺丰优选市场负责人表示,从仓储到物流配送,对于生鲜电商而言,困难就在于产品保鲜度和物流问题。

中国电子商务研究中心网络零售部分析师莫岱青在接受光明网记者采访时,以自身的网购经历为例这样解释,自己在浙江生活,有时想吃北方的果蔬,可在普通实体店很难买到,在这种情况下,生鲜电商就是个不错的选择。“但有些生鲜产品保质期有限,如果发货地点距离当地较远,就要考虑一下要不要网购食品。”莫岱青说。

而现实生活中,很多消费者也和莫岱青想法类似。而生鲜电商的“物流难”,在全国范围配送方面暴露的尤为明显。顺丰优选网之所以标榜“打造全球优质安全美食”为主的网购商城,其优势也在于依托顺丰速运,来解决货物在物流配送过程中的问题。

可并不是所有的生鲜电商都像顺丰优选这样占据优势。莫岱青介绍,现在大多数的生鲜电商都没有自己的物流,尤其是进行全国货物配送,多要依靠第三方物流完成。

曾有研究员在接受媒体采访时表示,在流通过程中,我国每年有8000万吨果蔬腐烂,经济损失占整个行业产值的30%,农产品腐损率为25%-30%。这样既带来了安全隐患,也提高了产品成本。电子商务资深人士张旭东也曾指出,我国现在的果蔬在物流过程中损耗近三成,100吨的蔬菜轻易可以产生20吨的垃圾。

【突围】着力打造“冷链物流”配送

记者获悉,创始于2010年的优菜网,是国内首个提出“像送牛奶一样送菜”的生鲜电商,它在用户家门口安装菜箱,实现了无需见面的定时送货。虽然后面几年里各类生鲜电商如雨后春笋般出现,但相比整个电商行业,其规模似乎只是冰山一角。有数据显示,农产品是目前电子商务中占比最小的行业,大约还不到社会零售总额的1%,而相反服装业已经占到了17%。

“在很多人的传统观念里,认为生鲜电商不好做,产品保质期短,配送不方便,再加上有些农村地区地广人稀物流不便等,导致生鲜电商方面曾少人问津。”湖南省管理科学学会副秘书长、湘潭大学电子商务系副教授刘亚军分析认为,现在随着网购环境和物流的不断发展,人们对食品要求逐渐求质量、求特色,需求量在不断增加,目前生鲜电商正处于一片蓝海,因此逐渐发展成熟应该不是问题。

莫岱青也认为,目前生鲜电商方面比较好的行业巨头还没出现,不过类似京东商城等大的电商平台都创立了生鲜频道,“其实在片蓝海领域里,大家都处于探索阶段。”

面对今年爆仓危机的“双11”快递配送,在物流体系发力的苏宁曾制定对策,借“O2O模式”将线下商务与互联网结合,让互联网成为线下交易前台,同时将门店变快递点,员工参与配送。而诸多业内人士在接受记者采访时表示,电商模式除“O2O模式”外,“C2B模式”电商模式在生鲜电商领域也被广泛应用,也就是允许消费者根据自身需求定制产品,生产企业再进行定制化生产。“不过不管是哪种电商模式,都要面对物流配送和冷藏问题。其实归根结底还是物流问题。”莫岱青说。

生鲜电商如何治疗物流这块“硬伤”?诸多业界受访专家都提到了“冷链物流”的概念。对此,刘亚军这样解释,“可以理解为以制冷技术为手段的低温物流过程,目前的‘冷链物流’发展也在逐渐成熟。”

毋庸置疑,相比普通的常温物流,“冷链物流”在资金投入方面相对较大。这也是生鲜电商商家们不得不考虑的现实难题。中国零售业生鲜研究中心委员李长明在接受媒体采访时甚至透露,“99%的生鲜电商都在亏损”。

对此,莫岱青认为,“商家可以通过保证产品质量和售后服务,来提升自身产品的公信力,在价格方面进行适当浮动,同时有意识地做到集中配送订单,这样便可提高自身利润。”

而在刘亚军看来,随着物流行业的不断发展,以及冷藏技术的不断提升,生鲜电商和第三方物流间的合作会逐渐加深,生鲜物流成本也会随之降低,“生鲜电商方面以后会有很大空间可做。”

【延伸】他山之石:国外生鲜电商运营模式

●Ocado(奥凯多)

关键词:顾客体验 订单准确率

Ocado是英国最大的生鲜电商,世界上最大的网上食品零售商。Ocado电商的运营模式:B2C+O2O,在街道人流集中地方设置虚拟橱窗,安装触摸屏带动顾客购物体验,在线下社区试吃体验活动。物流方面,2010年Ocado在英国哈特菲尔德建立了295000平米英尺的运营中心,订单正确率达到99%,配送使用的是其自有定制的冷藏型奔驰卡车,能在次日送达客户的订单占95%。

●Farmigo

关键词:48小时到货 价格优势

美国Farmigo目前正打造全美最大的农产品在线交易平台,以销售卖新鲜食材为核心。48小时送货上门,社区支持型农业(CSA),以区域供应为主;价格优势比超市便宜20-30%。有网友点评,“在中国或许未来在中国天猫+社区便利店可以实现。”

●FreshDirect(生鲜直达)

关键词:冷冻链 市场论证

FreshDirect(生鲜直达)是美国纽约市及周边地区提供生鲜在线订购服务,因为提供有机食物及当地所产食物而受到欢迎,其仓库设有12个不同温度的保鲜区,其冷冻链生产系统及物流配送系统十分先进。和其它生鲜电商不同,FreshDirect属于典型的稳健型企业,在进入其它市场前,都会进行反复论证。