成都货运公司资源共享的新模式

传统的货运市场是一个小、散、乱、差的市场，货运资源散乱，信息不畅，难以共享，曾是一个老大难问题。关于车货匹配、资源共享、集约发展等问题，货运业已经探索了二十多年，取得了很多成效，也存在很多问题。

现如今货车匹配主要的问题体现在标准化和信息化两个方面。以前主要矛盾集中在信息的共享与互联互通方面，随着互联网发展，目前出现的问题是信息的爆炸和多元选择问题，面对大量的货运信息和车源信息，如何选择和匹配信息，如何甄别虚假信息，如何合理利用信息成为关注热点。货运服务标准化和规范化是另一个重要问题，被动的车找货或者货找车的匹配，会带来配货等待时间的延长，满足不了服务需求；如果想及时发货又往往不能有效利用运输资源。

针对这类情况成都货运公司提出了一下观点：

1.物流先行，计划配货

从货源地就把零散的货物和随机的订单集成，依据车辆资源按计划配货。

2.大数据整合，跨界共享

很多成都货运公司的商业模式都在开展物流金融等跨界共享的服务创新。

3.共享卡车后市场服务

卡车后市场是卡车销售落地后车主所需的一切服务，是卡车产业链的重要组成部分。