我们要走出物流“围城”

曾有军事专家提到过，在24小时内运来一个营，远比10天后运来一个师更可贵，这充分说了物流体系对于我们的重要性，虽然现今我国物流发展在不断完善但是相比发达国家的物流发展程度相比,一些关键环节任然存在较大差距，想要走出这种发展的窘迫，我们就应该学习国外和地方上的现金物流经验，以改革创新精神大力发展物流，以改革创新精神大力发展，保证物流最新需求，保障最终目标。

如今智慧物流化已经深入人心，智慧物流化的大潮已经成为不可逆转的趋势，物流人员必须认识到这种差距，要勇于打破原来的坛坛罐罐，引发一场头脑风暴。

看到，货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务和位置服务等一批新兴技术正在地方物流行业得到广泛应用。物流预警雷达、大数据分单路由、四级地址库等数据服务，引领智慧物流发展趋势。“物流+互联网+大数据”三位一体的智慧物流云平台，号称1秒钟完成1万订单的分配。相比之下，我国物流技术应该积极吸收引进地方物流的先进技术，进而消化创新，聚力开发后勤“大数据”，打造现代后勤“生态链”。

地区的优势差异化很严重，沿海地区和内陆地区物流比重失衡，我们应该注重内陆的物流发展，四川位于内陆中心点，近邻西藏，应该成为西南地区物流发展重心，现如今，成都同城货运物流已经基本完成“最后一公里”指标，更多的将要发展干线物流，将四川地区的优势发挥到极致，物流领域没有止境，企业要发展自身优势才能不会被市场所抛弃。