电商物流逼迫物流快递站队未来发展进入未知

目前国内电商市场已经形成了三通一达、顺丰、EMS六强纷争的格局，百世物流和天天快递等新起的快递公司想要突破格局将会面临巨大的挑战，依附电商平台将成为可能突破点。

电商平台推进了物流行业的同时也在逼迫各大企业站队

今日，京东宣布即将告别天天快递、百世汇通、圆通速递，这三家快递被京东集体封杀，转过眼看去这三家快递都被阿里巴巴占有股权，京东官方通知建议使用京东物流、顺丰、中通、韵达和申通，京东负责人表示此举是基于末位淘汰制，因为他们的客户投诉率最高，服务态度最差，但是上述公司都直指京东店大霸权，强迫站队。

很多业内人士认为在如今电商格局两分化的情况下，站队效应几乎将成为事实,菜鸟网络和顺丰速运的纷争类似，其实质都是对企业护城河边界的捍卫。目前，国内快递市场已经形成了三通一达、顺丰、EMS六强争霸的格局，百世物流和天天快递等新兴快递公司想要破局，面临不小的考验，依附电商平台也成为必然的选择。

快递行业已经面临站队和整改,而物流行业还处于平稳发展中，因为物流这块蛋糕太大，暂时还不能够形成站队效应，但是城市内的竞争却也越来越大，各大物流企业争相成为电商平台第三方物流合作方，作为成都专业物流配送公司，蚂蚁物流也在积极寻求电商平台合作，目前和京东，国美，宜家等都有长期合作项目，未来将建设更多配送服务项目而不是局限于同城配送合作模式。