呼唤物流教育，行业发展必不可少

中国几千年来，为了解决长期性产品短缺问题，都一直以生产建设为中心，对商品流通和物流问题并不关心，“重生产，轻流通”是基本的思维常态。正是在这样的背景下，无论从政府机构设置、法律法规、媒体宣传，还是科学研究、人才培养和决策咨询，都很少涉及物流领域。尽管中国物流业的萌芽，可以追溯到早期的川江排号、镖局等原始物流形态，但真正的现代物流业在中国的发展，还只有三十年左右的历史。因此，现代物流，对中国各界来说，都相当陌生，属于典型的“新生事物”，并对它充满着种种“迷雾”、不解和误区。

然而，中国经济发展又必须解决物流这块“短板”，这是一个绕不开的“瓶颈”，它对中国企业来说，既是一种挑战，更是一种机遇。正因为如此，在过去几十年中，中国快速涌现出近100万个大大小小的物流企业和网点，近3000万物流从业人员。这是市场和产业需求所决定的。更主要的是，随着“一带一路”、“物流大通道”、城乡物流体系和大量遍及全球的各类仓库、配送中心、物流园区建设的展开，以及智慧物流、电商物流、订制物流、保税物流、跨境物流、军事物流以及供应链管理等新兴形态的快速兴起，未来一二十年间，现代物流管理人才将极为奇缺。根据权威部门统计的数据，我国的物流业发展势头强劲，预计在今后几年将以每年30%的速度增长，与此同时专业人才缺乏的问题越来越突出。在未来15年内，人才缺口达600余万人，预计有100万个以上的物流经理和新兴物流岗位急等“到岗”。

然而，受现行教育体制和专业规划的影响，尽管国内已经有981所高职高专院校开设了物流管理专业，各类研究生、本科、专科毕业生规模达到10万人左右，但与现实需求相去甚远。实际上，目前90%的物流从业人员都缺少系统的专业知识训练和培训，大量的物流工作人员都是临时从其他岗位转岗而来，这种人才和专业的缺乏，正成为我国物流发展“瓶颈”中的最大“瓶颈”。中国物流业，现在不缺政策，不缺资金，就缺人才，尤其是既具有现代产业、市场和企业管理知识，又具有应用和实践能力的人才。

因此，中国物流教育到了必须各界都要空前重视的程度，不仅教育规模和形式，还是教育质量和内容，都应该与现代经济发展相适应。中国经济要强大，必须要有强大的物流能力保障，“人才是关键”，物流教育又是关键中的关键。中国物流前景广阔，物流人才发展前景更为广阔。

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