冷链配送的难点在哪儿？

我国冷链物流瓶颈期一直处在瓶颈期，能够获得的利润越来越低,局部地区市场开始饱和，冷链同行之间的恶性竞争越来越明显，在这种情形之下,冷链配送的发展是否应该寻找另一种发展方式来过渡瓶颈期？

生鲜食品的配送已经成为电商企业垂涎已久的业务，但是考虑到冷链配送问题，投入（冷库、冷藏车）又太多，只能无奈作罢。虽然目前其普货物流体系已经完全配套，客户网点资源也很丰富，但冷链物流体系尚属空白。据商立军透露，京东商城甚至一度想做药品电商生意，但也是由于部分药品需要温度控制运输而无法实现。

第三方冷链物流企业对于“冷链宅配”业务也在犯难，毕竟这样做对配送网点的要求太高，原来只是在供货商与销售网点之间进行冷链配送，而现在则要具体到每家每户。而且，有很大一部分消费者居住在部委大院、大学、家属院和高档小区，冷链物流公司很难进去送货。目前大多快递企业都在居民区建有配送站，订购货物可以集中送到这里，然后打电话让客户来取。但是目前冷链物流公司并不具备这样的集散能力。

对于小批次，多批次,多品种和多温区，这也对配送提出了新的难题，因为如果采用冷藏车来配送，多品种多温区的问题难以解决，且途中的频繁开关门问题，势必将会对车中产品温度产生一定的影响。