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深网:光领跑还不够 城市物流整体水平仍需提升

2014年10月17日 当前位置:首页 / 新闻资讯

【深圳新闻网】昨日,第二届“中国城市物流质量排行榜”揭晓,深圳以78.9分蝉联第一,且比去年提高2.22分。这个排行榜依据中国首个《城市物流质量评价指标》体系得出,该体系具有较强的科学性和权威性。参评的60个城市中,70分以上的只有3个。这个成绩对深圳物流行业无疑是个肯定。近两年深圳服务业发展迅速,供应链更是迅猛发展,加之深圳传统制造业结构调整、战略新兴产业快速发展,使深圳物流业发展如虎添翼。

但仔细思量,深圳的物流业只领跑就够了么?

现在,物流服务从业门槛仍然不高,从业人员服务态度恶劣,错投、误投,包裹丢失,物流企业内部员工“损货、偷货”,货物在搬运、存放过程中遭到损坏等等现象时有发生。在电商时代,在市民生活水平日益提升的今天,如此服务如何能够令广大市民满意?

有关数据显示,2013年,深圳市消委会系统共受理快递类消费者投诉661宗,比2012年的277宗增长138.6%。2014年前两个月,就已经收到快递类投诉550宗,增长速度惊人。

深圳营商环境优越,政府服务和融资环境也颇具优势,货运、仓储、产业政策环境等亦有良好口碑。在这样的环境中成长的深圳物流业,排名全国第一也不奇怪。但从上述数据来看,深圳整体物流水平并未达到广大市民的期许。位居榜首的深圳得分虽高,但距离满分仍差很多,比第二名的上海也仅高1.01分。

深圳物流业能蝉联第一,当然值得称赞。但仅是领跑,还远远不够。如果物流业能够不为成绩所累,逐步提升整体服务水平,才不辜负深圳优越的营商环境,才不辜负市民的期待。