蚂蚁物流,一家全国连锁的同城配送公司!

物流行业角度看待“深圳汽车限购”

2015年01月08日 当前位置:首页 / 新闻资讯

人们在谈及政府出台的各政策时,往往多数是“怕明年多生事变”,在去年(2014年)12月29日,在快要结束的那两三天,相信深圳市民万万没想到深圳市会在这一天实行汽车限购,而且还判的是“死刑”且“立即执行”,给深圳市民来了一个措手不及。今天小编就站在物流行业角度来看待这番“深圳汽车限购”政策。

物流行业角度看待“深圳汽车限购”

小编企业是专注于为客户提供城市落地配(同城配送)业务,而客户往往或多或少都想知道配送到家的精确时间,特别是在上班时间同时还要回家签收,这个小编也可以理解。其实抱怨声最大的往往就在同城配送服务上,对于干线(长途)运输而言,大家能够预估货物从发达至到达的大概时间,需要注意的是这个大概时间的单位是“天”,而对于同城配送而言,由于现在城市道路交通的严重堵塞,在“精确到达”时效性这一话题上往往却给不出精确的答复。

此番深圳市的汽车限购政策的推出,先抛开其它话题不谈来说说对于物流行业影响:限制个人家庭的汽车购入量,控制深圳市区车辆保有量的增长速度,减轻城市道路交通的拥堵,控制城市空气质量的污染。既然目的是为了减轻城市道路交通的拥堵,那么自然对于同城配送服务企业的送货上门效率偏差至少不至于越加严重。

当然,相关部门的一切举措都是为了能够有效缓解道路交通的压力,对于物流行业而言其利都是大于弊的。