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是否是“狼来了”?洋快递“抢食”国内快递市场

2015年01月09日 当前位置:首页 / 新闻资讯

(记者 胡萌伟)日前,国家邮政局公布了“关于对嘉里大通物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示”。值得注意的是,在这份公示名单中,嘉里大通、雅玛多和OCS三家“合资企业”正式申请经营国内快递业务,即通常所说的“快递牌照”。在此之前,拥有国内快递资质的外资快递公司只有UPS、FedEx和DHL三家。

今年9月召开的国务院常务会议决定,全面开放国内包裹快递市场,对符合许可条件的外资快递企业,按核定业务范围和经营地域发放经营许可证。此次三家企业的牌照申请,意味着这一政策正式落地。

一直占据主导地位的民营快递对于“洋快递”的进场,表现得“安然自若”。圆通天津分公司总经理姜定表示,随着市场的放开,外资企业会纷纷进入国内市场,“快递毕竟属于关系民生的通信行业,和民营企业竞争,外资企业恐怕会处于劣势。”此外,眼下国内电商件占到快递业务的70%以上,外资企业也很难和民营企业早已形成的低价“肉搏战”抗衡。因此,姜定认为,短期来看,外资企业将仍然主营高端产品和国际业务。

快递物流咨询网首席顾问徐勇也表示,外资企业在国内的市场份额很小,加在一起也就1%左右,此次放开法律意义大于实际意义。“目前国内快递行业利润极低,就像之前拿到牌照的一些外资企业一样,这三家拿到牌照后也未必立即展开业务,之所以选择现在进入,一方面是政策上的利好,一方面则是有着更加长远的打算。”徐勇表示,未来两三年内,恐怕还有更多外资企业会“趁热打铁”,申请国内牌照。【原标题:洋快递来“抢食” 民企不怕不怕啦】