物流行业聚焦“最后一公里”降本增效

 随着城市社区服务体系的完善，城市内的商品配送需求随之增大。城市配送未来将会有很大的发展空间，但是物流智能化、信息化、机械化设备少；缺少相应的货物装卸集散地；自用型配送点多，而公用型配送点少；城市配送需求化多样化等问题也相应阻碍了城市配送的发展速度。未来，信息化、模块化的城市物流配送将成为“最后一公里”降本增效的最佳途径。

物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业，是经济和社会维持正常运行的最基本的保障之一，其中城市物流配送是物流链条中的重要组成部分，更是城市运转系统中的重要支撑。因此，城市物流配送效率不仅事关城市竞争力，更关系到制造业与流通业企业的供应链能力及竞争力。

资本对物流市场也越来越关注，商业模式也由交易型向服务型转变，物流信息化程度也在不断提升。预计2017年物流发展将趋向信息化、可视化、模块化。正如顺丰速运、远程物流去做供应链了，德邦、安能涉足快递业了一样，行业之间快递、快运等相互渗透，补短板，协同发展。

目前城市物流配送出现车辆资源匹配非常不合理，甲方仓库收货时间窗限制严，货车、大吨位车辆、时间段等的限制，业务模式非常复杂，手工调度、协同调度困难，运输成本居高不下等痛点，要想解决这些痛点，需要有一套成熟的信息化系统来辅助完成，应该选用先进的物流系统，通过自动匹配车辆，自动匹配时间窗口，自动定位收货地址，丰富的成本计算模式，承运商份额的管理等技术帮助企业降低成本、提升效率。未来城配将会是智能化的、可视化的、模块化的。

通过打造的物流配送信息服务平台，做到实时信息实时共享，及时调度车辆、保证用车需求与时效，改善不合理加价、运输过程无从监控、售后服务缺失等传统作业方式，使其能够适应快速发展的企业物流需求。